预告片表明,电影聚焦二战时代的大西洋海战,回到德国潜艇“狼群”作战,与盟国海军护航舰队激战的时代。
电影的剧本源自作家福里斯特的小说《好牧羊犬》,讲述首次参加大西洋海战的美军灰猎犬号驱逐舰欧内斯特·克劳斯(汤姆·汉克斯饰)作为护航舰队的领头舰,为保护37艘船组成的盟国船队,与德军潜艇“狼群”斗智斗勇的故事。
汤姆·汉克斯曾塑造过各种令人印象时刻的角色,最著名的莫过于《阿甘正传》里的阿甘,不过在军迷心中,他的形象多半是《拯救大兵瑞恩》里的米勒上尉。经典战争片的主角再次出演二战片,引起了广泛关注。
在预告片里,德国潜艇与驱逐舰打得有来有回,甚至还上浮出水面,与护航舰艇展开炮战。在大众印象中,二战时代的潜水艇遇到驱逐舰,多半是一面紧急下潜,一面躲避深水炸弹,如此“拼刺刀”式的海战有吗?
这个真的有。
首先,潜艇反杀驱逐舰的战例在二战时代是存在的。
比如,美国海军的鲻鱼号(SS-257)曾击沉了4艘日本驱逐舰。
1944年4月13日在820米的近距离发射了一枚鱼雷,击沉的日本海军的雷号驱逐舰。
同一年6月6日,对日本的水无月号驱逐舰发射了3发鱼雷,2发命中,目标沉没。
次日,抢先发现日本驱逐舰早波号,在600米内3发鱼雷齐射,其中一发命中弹药库,目标的弹药殉爆,沉没。
6月9日,在900米的距离对谷风号驱逐舰来了个4发鱼雷齐射,目标剧烈爆炸后沉没。
至于像预告片里那样,德国潜艇与美国驱逐舰来个“拼刺刀”的战例,也是有的。
1943年11月1日,美国驱逐舰博里号发现了德国潜艇U-405,起初U-405下潜规避,遭到深水炸弹攻击后居然上浮出水面,艇员操纵潜艇上的唯一一门88毫米甲板炮和其它小口径高射炮朝着博里号开火,双方水兵甚至抄起轻武器对射。最后,虽然博里号通过撞击和近距离枪炮射击打得U-405严重受损,全员阵亡,但是自己也阵亡3个军官和27个水兵,未能俘获U-405,自身也受损严重,只好弃舰,把全体官兵转移到美军的其它军舰上。
二战日军也有数艘潜艇曾在与驱逐舰的交战中上浮,与对方进行炮战,不过就没有U-405这样的运气了,连重创对手都没有做到,结局是全部被击沉。
至于预告片里提到1942年,37艘船的船队,护航舰艇与潜艇展开炮战,那么历史上最接近的一次交战是1942年8月5-10日SC94船队遭遇的德军“狼群”。
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在交战中,加拿大驱逐舰阿西尼博因号抢先发现了水面上的U-210,用主炮打坏了对方的燃料压载箱,迫使U-210无法下沉,并高速冲过去,谁知U-210驶入浓雾躲避,并故意放慢速度,等阿西尼博因号冲过了头,用甲板炮对其猛烈开火,打死1人,打伤13人。阿西尼博因号立即反应过来,重新拉开距离进行炮战。U-210此时修好了燃料压载箱,紧急下潜,被深水炸弹命中。部分艇员弃船逃生被俘,潜艇沉没。
这个情节和预告片里主角说我们首开战果有点像。
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英国海军的石竹号驱逐舰用深水炸弹迫使U-379上浮,随后用探照灯锁定了对方,同时舰炮开火,打得对方抬不起头来,最终将其击沉。
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德军宣传击沉84000吨运输船,实际是53421吨,共11艘船。3艘U艇换11艘。
考虑到电影不是直接复原战史,而是从小说改编的,估计情节还有很多改动。
预告片里的镜头有限,不过有些设定值得一看。
电影看来主角就是美国海军了,而SC94舰队之战中,护航舰队是英国和加拿大海军。不过美国人又不是第一次这么干了,《U-571》就是把英国海军的光荣战绩安在了自己头上。
主角指挥的驱逐舰有个全景,很明显是弗莱彻级驱逐舰,从时间上来说,首艘弗莱彻级于1942年6月4日建成,倒也不是不可能。不过,像弗莱彻级这样的新式驱逐舰基本被派到了太平洋战场去对付日军,哪里轮到大西洋海战战场?
考虑到当时护航舰队大多使用的是C级、花级这样的陈旧驱逐舰,还有更小的舰艇与U艇作战,不知道这个道具设定是褒扬还是高级黑了。
当然,剧组这么做可能是有现实原因:
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预告片里上浮的德国U艇有好几艘,舰桥上的徽记各不相同,其中3艘的特写较长,分别是红色铁十字中央一个戴山地军帽的骷髅、德国黑鹰中间一个纳粹标志,还有一个似乎是狼头。
这和被击沉的U艇的标志截然不同,U-210的标志是龙虾,U-379的标志为马蹄铁、而U-335是画着十字的黑色盾牌。
而根据历史记录,德国U艇也不会采用如此的徽记。
首先,很多U艇是没有特色徽记的。至于有徽记的U艇,一般来说分为这么几类:
……
影片里那种富有纳粹色彩的徽记,哪怕是狼头标记,都是没有的。
另外,预告片还有一些有意思的信息:
预告片里高频出现了一个演员斯蒂芬·格拉汉姆,他出演过《兄弟连》,这部经典电视剧与《拯救大兵瑞恩》是同一个导演斯皮尔伯格,题材相近,口碑也很高。
斯蒂芬·格拉汉姆最著名的角色是《大西洋帝国》的阿尔·卡彭,美国20年代的芝加哥黑社会头目,不过,军迷应该知道他曾在《兄弟连》扮演E连士官迈伦·麦克·兰尼,因反对第一人连长索伯被降职,在诺曼底跳伞里与利普顿一组从侧翼攻击德军炮兵阵地,戏份不是很突出,所以很多网友对他有印象,却想不起他在兄弟连里扮演谁。
预告片最后的字幕里表明,制作人中有中国人,分别是原中影董事长韩三平和前阿里电影高管张强,不知道和美国剧组以什么样的方式进行合作,如果能借此机会学习美国擅长的道具、特效和制片流程的先进之处的话就好了。
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周末又是一个雨天。午睡后翻翻手机,看到有人推荐这部电影,二战,苹果技术,汤姆汉克斯,这几个元素已经够了,于是找来,投影看了一遍。
故事很简单,记叙了二战期间,美军驱逐舰掩护商船横渡大西洋支援英国的故事。汤姆汉克斯扮演驱逐舰的舰长,也是这次行动的总负责人,几经艰难,不辱使命。
我是二战迷,但对舰船武器什么的并不在行,所以对场面不能够赏析更多,简单总结,用最通俗的话来说,就是全程无尿点---片长只有91分钟,不上厕所也不是什么大事,一笑。
但是作为一个基督徒,我觉得还是有一些东西可以分享。
首先我注意到这本书改变自小说好牧人,Bing了一下(百度没搜到,顺便鄙视),原来是CS Fosterer远在1955年的著作。这个书名反映了那时美国浓厚的正统宗教色彩。
因为任何一个基督徒都知道好牧人指的是谁。耶稣基督在福音书里说:“我是好牧人,好牧人为羊舍命”(圣经约翰福音10:11)
同时,耶稣基督在死里复活以后三次嘱咐彼得你牧养我的羊(见圣经约翰福音第21章),所以,教会的领袖(长老,牧师等)也被称为“牧人”。
汤姆汉克斯扮演的舰长就是一个牧人的角色。他要把他的羊群(编队)带到英国去,他要战胜凶残而且阴魂不散的狼(德国人)。
他无愧于好牧人这个称号,因为:
第一,他有着坚定的信仰。他任务的开始,就是祷告,影片给了特写镜头:他房间里贴着圣经希伯来书13章著名的经文:“耶稣基督,昨日、今日、一直到永远是一样的。”这节经文,在片尾,他完成任务,祷告感谢后躺下睡觉时再次出现,首尾呼应。这是他成功的保障,是他力量的泉源。
影片多次出现他准备吃饭但没有吃成的桥段,尽管每次饭没有吃上,他都做了谢饭的祷告,而且他在喃喃自语时,也往往念出圣经的话语。
第二,他的警醒与镇定。他几乎没有睡觉,一直保持临战的状态。而且无论什么情况下(深水炸弹耗尽,雷达暂时失灵,四处寻求他去救援的商船),他都没有失态,都是表示理解,感谢和尊重,并立刻付诸行动。这和传统的好莱坞英雄的形象并不相同。
第三,他的专业(知识上的装备)。首战告捷,靠的全部是他的能力,一战就获得了所有人的信任。在几次危机出现的时候,他都是立刻做出精准的反应,让自己的战舰化险为夷。躲避两颗交叉的鱼雷,都是毫发之间。
回头看这三点,岂不是对一个教会牧者的要求吗?坚定的信仰,警醒的心态,良好的装备。
电影里海葬的那一段也很感人,舰长在葬礼上的祷告,简明准确的说出基督徒的生死观,说出了基督徒复活与永生的盼望,不知道这一段在国内引进时会不会删掉。
最后,说个花絮,影片开头,两个打架的水手在舰长那里,还没来得及多说什么,敌情就来了,舰长去应对的时候,旁边的军官对他俩说“count your blessings”,意思是说,你俩躲过了受罚。这句话对基督徒来讲,也是非常熟悉的:数算神的恩典,就是这么表达的。
Count your blessing. Be a good shepherd.
2022.05.24
一代人经历了两次世界大战的摧残,想想都让人嘘唏。大西洋中部是美国护航飞机最大护航半径,超出了护航范围,只能依靠护航舰队单挑德国潜艇的群狼攻击,因此是美国商船最容易受德国U型潜艇攻击的地方,被称为“黑暗海沟”。舰队有37艘运兵船和补给舰,4艘轻型军舰护航,为首的是“灰犬号”厄尼任护航舰队总指挥。
厄尼向女友伊薇求婚未果,原因是因为世界已经疯狂了。看来动荡的世界可以成为结婚的理由,也可以成为拒婚的理由,都那么冠冕堂皇、义正言辞,又都是借口和托辞。其实真实的原因还是不够爱,没信心。事业得意往往情场失意。不过厄尼的临别赠言倒是很感人“我会永远寻找你的,伊薇,无论我在哪里,即使我远在千里之外,我都希望能在转角处遇见你,因为那是世界上最美好的感受。”
进入“黑暗海沟三天平安无事,还有五十个小时就有英国空军接应护航了。这个时候发现了德国潜艇。潜艇下潜至海面以下,雷达信号消失,这时只能依靠声纳来侦测,而声纳是要配合一定的舰艇航行速度才能监听到信号,因此声纳搜索时,舰艇将不能全速或者开的太快。
海面舰艇追踪水下潜艇几乎相当于捉迷藏,声纳的距离有限,因此还是靠指挥官的准确判断,尤其是对于有任务的潜艇来说,万变不离其中,只要盯住它的目标,终会狭路相逢。判断是否击中或击沉潜艇,要看海面是否出现油污和潜艇残骸。
一次发现六个目标,这是德国潜艇在使用群狼战术的迹象,当然德国潜艇要等到天黑,这样美国护卫舰才发现不了他们。不过潜艇在海下的速度是跟不上海面船只的,所以它要不时的浮出水面换气和追赶船队。天色黑了下来,德国潜艇发起了进攻,美军四艘护卫舰有点捉襟见肘,手忙脚乱,顾头顾不上腚了。
又有一艘油轮被潜艇击中,起火爆炸,这时候美军才发现德国人发明了一种叫“皮仑沃弗”的东西,翻译过来就是“药片投掷器,通俗的说就是一个冰箱那么大的机械诱饵,它会像泡腾片一样向外喷气,误导美军投掷深水炸弹。说话间又有一艘美国补给舰被鱼雷击中起火。
一夜损失五艘舰船,受损两艘,210人死亡,23人幸存。要命的是深水炸弹只剩下六颗了,该死的“皮仑沃弗”,炸它就浪费了32颗。“机警如蛇,纯洁如鸽”,厄尼舰长嘴里突然冒出这句话,不知道是夸谁的。护航这活累坏了厄尼舰长,他要穿过舰桥不断的跑来跑去的亲自左右查看,累的他脚上磨出来鲜血,不得不换上了拖鞋。
英国驱逐舰被鱼雷击中,拖航了一段路程后不得不弃舰。这让厄尼舰长心情沮丧到了极点。偏偏这个时候自称德国灰狼号潜艇又窃入美军灰犬号通信,各种羞辱挑衅,厄尼一概选择置之不理。距离和英国飞机会和地点还有两个小时,雷达发现了两艘德国潜艇,这个时候,护航编队剩下的三艘舰艇都差不多弹尽粮绝,没有深水炸弹了。
没有想到,德国灰狼号潜艇升上海面和美国舰艇硬杠起来,连续躲过两枚鱼雷攻击后,厄尼舰长命令灰犬号所有舰炮一起向德国潜艇射击,海面上潜艇和护卫舰比舰炮只有招架之功,绝无还手之力,很快潜艇中弹起火,沉入大海。灰犬号还没有回过神来,另一艘德国潜艇直奔灰犬号而来,这是要拼命不活了的架势。
危机时刻,英国皇家空军的飞机及时赶到,飞机打潜艇那是“小菜一碟,厄尼舰长命令舰炮指引目标,英国飞机准确的投下两颗炸弹,击沉德国潜艇,灰犬号上一片欢腾。
灰犬号完成了护航任务,当经过运兵船时,获得了满船官兵的欢呼,还有比这让人更欣慰的吗?厄尼舰长情绪激动留下了眼泪。回到自己的房间,脱下沾满血迹的拖鞋,厄尼一头倒在床上陷入沉睡中,他已经50个小时没有合眼了。
这次船队横穿大西洋有7艘舰船被击沉,2艘击伤。在二战整个大西洋之战中,有超过3500艘舰船,及其几百万货物被炸沉,72200人永远离开人世。
作为一直关注二战护航体系和大西洋之战的历史爱好者,《灰猎犬号》是十分令我期待的,因为在此之前,还没有人能够把一次完整的大西洋护航作战搬上银幕,原因首先当然是因为题材的枯燥。以前涉及这一题材的影片主要有两部——除去广为人知的德方视角的《从海底出击》 (Das Boot) 外,还有一部代表盟军视角的英国1953年拍的黑白片《残酷的海》 (The Cruel Sea),但它们都是以个人或团队成长史作为主线,只是在情节高潮时对破交/护航战斗有比较细节化的着墨。
然后就是拍摄技术上的原因,在CG技术成熟前,要真实地呈现水面水下作战尤其是护航船队时常遭遇的夜战是极其困难的,耗费巨资去为一个不叫座的题材打造视觉效果显然是不值得冒险的。如今,这一障碍早已不存在,尽管《灰猎犬号》的CG精细度一般,看着难免觉得像游戏宣传片,但它为影片的视觉表达所提供的无穷可能性不是以前的制作方式可以比拟的。
正是由于视觉想象力和表现力上的解放,《灰猎犬号》才敢于只拍一场大西洋护航作战,几乎没有其他多余情节。仅仅一个半小时,流水账一般的作战过程,却通过高超的节奏设计和丰富而具有临场感的视觉表达变得扣人心弦,将盟军护航舰艇与德国“狼群”斗智斗勇特别是夜战过程中的紧张、混乱、无奈、疲惫表现得十分准确,即使是不了解大西洋之战的普通观众也会被深深感染。
对军迷观众而言,影片对整个反潜作战细节的精确重现或许是最让人过瘾的,当然这是得益于原著《忠实的牧羊人》(The Good Shepherd)中事无巨细的描写。同时,影片中对护航船队行动的一些深度描写,比如救助船的行动、对高频测向仪(HF/DF)的应用,尽管不太准确,但首次在电影中出现也是令人欣喜的。而把护航编队设定为由美国、英国、加拿大、波兰多国舰艇(片中的Eagle原著中为波兰驱逐舰,虽然影片中标注为英国驱逐舰,但外观依然是取自波兰驱逐舰“闪电”号)的合作也是对大西洋之战中同盟国多国海军共同贡献的致敬。
然而,作为一部逃不过军史爱好者深扒细节的二战题材影片,该片的历史忠实度是最大的弱项。对装备道具、战术细节已经有好几篇影评做出了详细的考证,这里不想做过多的重复。我认为该片最可惜的地方,是作为一部极其罕见的大西洋之战题材的作品,对这个二战中相对不太为人熟悉的战场中人们一直以来存在的一些误区,不仅没有澄清而是进一步地误导了。
当然我不是吹毛求疵,因叙述需要或制作成本的限制而在历史细节上做出一些让步是值得理解的,但我希望在这里就我所知提供一些尚未被提及的历史背景,以便大家在观影时对真实与虚构进行甄别。
影片开始,字幕说明:北大西洋1942年2月,护航船队HX.25,目的地利物浦,37艘运兵船和补给船,由4艘轻型舰艇护航……这个设定看似没问题:美国正式参战不久,开始向英国运送士兵和军事物资,准备加入欧洲战场,但实际上它混淆了两种不同性质的护航船队——贸易护航船队和军事护航船队。
大西洋之战从根源上来说是经济战,也就是德国试图依靠潜艇(早期也有水面袭击舰参与)摧毁英国赖以生存的商业航运来击垮英国,德国潜艇实行吨位战的主要目标就是英国与美国、加拿大之间以及英国与殖民地之间的贸易护航船队,尤其是前者即东行的HX、SC系列和空船返回的ON、ONS系列船队所经的北大西洋航线是商船被U艇击沉最为严重的地区,仅此4个船队系列就蒙受了多达352艘船只的损失,尤其是航线中间无法获得岸基航空兵力掩护的“黑窟”(Black Pit)航段,更是德军“狼群战术”与盟军舰艇反潜作战交锋的最核心区域。
编入这些船队的都是和平时期从事贸易的普通商船,运送的基本都是维持英国本土正常经济运行的物资如矿产、木材、石油制品、化学品、粮食、水果、汽车等等,它们派发的班次相当频繁,几天就有一班,美英加三国携手为其配备了一套不停运转的护航流程,使得每支船队在跨越大西洋的过程中能得到规模在3-8艘不等的驱护舰艇的保护。
虽说也有少量军火如美国通过《租借法案》提供给英国的一部分飞机、坦克等走贸易航线,但运兵船是绝不可能出现在贸易船队中的。运兵属于军事行动,因此有专门的护航船队用于运兵和运输作战物资,由于其重要的战略意义,通常会出动包括航母、战列舰、巡洋舰和多达10余艘驱逐舰的极为庞大的舰队为其护航,北美向英国运兵、英国向北非、中东和远东运兵、盟军为重要登陆行动运兵和输送物资、援苏的北冰洋船队、援助马耳他的船队都属于这种有强大力量保护的军事护航船队。
美国向英国运兵的AT系列船队(空船返航为TA系列)于1942年初开启,最初的几班由美国海军提供包含战列舰、巡洋舰在内的强大舰队护航,其目的是对抗可能出现的德国水面舰艇,潜艇并非主要威胁。由于太平洋战争的需要,美国在大西洋的主力舰艇很快被抽调一空,因此AT船队采取了十分不同的策略,也就是使用战前往来于大西洋两岸的豪华邮轮——如“玛丽女王”号(RMS Queen Mary)、“阿奎塔尼亚”号(RMSAquitania)、“毛里塔尼亚”号(RMSMauretania)、“伊丽莎白女王”号(RMSQueen Elizabeth)等作为运兵船。
这些庞然大物运载量惊人,而且她们20节以上的航速是德国潜艇望尘莫及的(一般商船航速超过15节就可以不用编入护航船队而是单独航行),因此,之后的AT运兵船队尽管依然按编号发班,但实际上跨越大西洋都是运兵船独行,无需护航,只有在抵达英国前24小时为防御潜艇和Fw 200秃鹰巡逻机的袭击可从英国方面获得由老式巡洋舰改装的防空巡洋舰和数艘驱逐舰的保护。整个大战期间,AT/TA航线上每个方向的班次各达300余班,但仅有3次被德国潜艇发现但攻击未遂的记录,没有一名兵员在跨越大西洋的过程中损失。这条航线上唯一发生过的重大事件是1942年10月2日英国防空巡洋舰“库拉索”号(HMS Curacoa D.41)在为“玛丽女王”号抵港护航时被这艘巨轮一撞为二而沉没,巡洋舰官兵损失惨重。
影片中船头刷有“合众国”号(United States)字样的运兵船虽说吨位比不了上述的庞然大物们,但目测也接近20,000吨级了,因此影片实际上是为一个军事目的的船队配备了只有贸易船队级别的薄弱护航力量,或者说是把一艘大型快速运兵船毫无必要地编入了一支风险大得多的贸易船队(作为贸易船队快速系列的HX船队标准航速只有9节),尽管不能否认影片最后运兵船上士兵为感谢护航舰艇的保护而欢呼的场景令人动容,但这在真实情况下是不合理的。
这一混淆虽然对剧情毫无影响,但作为表现大西洋之战的影片,却没有揭示出运行在美英间的船队的最主要属性即首先确保英国经济和民生的商业属性以及德国实行无限制潜艇战和“狼群战术”背后的真正逻辑,而是将之笼统地归结为Allied war effort,是比较令人遗憾的。
片中出现的4艘护航舰艇的外观,如同不少考证贴所言,正是取材自作为纪念舰保存至今的4艘著名的二战盟军驱护舰艇:
Greyhound - 美国弗莱彻级驱逐舰“基德”号(USS Kidd DD-661),作为纪念舰停泊在路易斯安那州巴吞鲁日,美国国家历史名胜,官网usskidd.com
Harry - 加拿大部族级驱逐舰“海达人”号(HMCS Haida G.63,战后DDE-215),作为纪念舰停泊在安大略省汉密尔顿,加拿大国家历史遗址,官网hmcshaida.com
Eagle - 波兰雷电级驱逐舰“闪电”号(ORP Błyskawica H.34),作为波兰海军博物馆展品停泊于格丁尼亚,官网muzeummw.pl
Dicky - 加拿大花级轻型护卫舰“萨克维尔”号(HMCS Sackville K.181),作为与大西洋之战最直接相关的纪念舰停泊于当年HX系列船队的始发港——新斯科舍省的哈利法克斯,加拿大国家历史遗址,官网hmcssackville.ca
利用现存纪念舰拍摄的优点是实拍场景和CG场景可完全吻合,从博物馆档案中则可便利获得涂装等资料(片中四舰的涂装方案都是相对应的纪念舰曾经用过的,Eagle的舷号甚至直接涂了“闪电”号的H.34,另三艘则有更改),而且选择这样4艘现存舰还有着非凡的纪念意义,可以说是一个非常有想象力的解决方案了。但这样选舰的缺点就是和真实历史差距较大,弗莱彻级的年代和故事时间不吻合还不是最主要的,我觉得最可惜的一点就是该片进一步地巩固了一个长久存在的误区,就是笼统地把驱逐舰塑造为“U艇猎手”。
驱逐舰拥有强大的反潜能力是没错,但反潜并不是驱逐舰的主业,传统驱逐舰最令人生畏的武器是鱼雷,舰队决战中的雷击战才是驱逐舰的首要任务。弗莱彻级、部族级、雷电级甚至原著中所设定的马汉级,这些都是二战中“顶配版”的舰队驱逐舰,一般情况下她们是不可能被“大材小用”地派给贸易护航船队的,因为她们的超高航速(雷电级最高航速达39节)和强大的鱼雷武备(马汉级是著名的重鱼雷武装驱逐舰,鱼雷管达12具)在给航速不到10节的船队护航和对付水下航速只有7.5节的德国潜艇时不仅毫无用武之地,而且在低速状态下反而会导致燃油经济性差、航行稳定性差的问题。
实际上,除了少量作为护航大队旗舰的驱逐舰是次新的但比较高配的舰队驱逐舰(如英国的5艘原先为巴西建造但在战争爆发后回购的H级)外,在1942年能轮得到给北大西洋船队护航并与德国潜艇角逐的驱逐舰基本都是接近报废的老爷货,比如美国的威克斯级、克莱姆森级(其中一部分通过1940年《驱逐舰换基地协议》转手给英国以解护航舰艇短缺的燃眉之急,即城级)和英国的V/W级,这些第一次世界大战的产物到了二战时已舰况堪忧,尤其是续航力往往缩减到无法完成穿越大西洋任务的地步,因此英国的解决方案是拆除一个锅炉和上面的烟囱,以丧失1/3的动力、最高航速减为24节的代价来换取额外的燃油空间,同时拆除一组鱼雷管从而为携带更多的深水炸弹提供空间。由此可见,续航力和反潜武备的备弹量才是北大西洋护航舰艇最重要的指标,而航速只要有20余节对付德国潜艇也够用了,其实当时的声纳也只有在20节左右的航速下才能发挥最大效用。
片中最真实的护航舰艇其实是Dicky这艘不起眼的花级轻型护卫舰(corvette),这是为护航反潜任务量身订制的舰艇,性能和武备恰好满足所需,没有任何多余的配置,采用商船式船体,造价低廉,可由民用船厂迅速地大批次建造。可以说正是英国的花级及其延伸设计——江河级护卫舰、还有美国的护航航母、护航驱逐舰这些低端化的但专职反潜并便于大量建造的战时应急舰艇,才是挫败德国狼群、扭转大西洋之战局势的关键因素,因为到了1942年下半年北大西洋护航船队实际上已进入了消耗战的状态,这时候单打独斗的技术和战术已经不是最重要的了,背后的工业力量才是关键,即使不算被盟军战略轰炸遭受的蹂躏,区区一个德国也不可能拼得过远离战火的几乎一整个北美洲的工业实力。
1943年开始,随着大批量的专业护航舰艇下饺子一样从美国和加拿大的大小船厂源源不断地投入使用,影片中所描绘的护航舰艇既要追击U艇又不能追得太远从而导致船队周边防御空虚的窘况终于结束了。一部分性能较优良的护航舰艇被编成数个支援大队(美国称猎杀编队)在船队密集海域待命,一旦有船队遭攻击,它们就像战地救护车一样赶去驰援,并且因为船队有自己的护航编队保护,支援大队的唯一任务就是集中精力对付U艇直至将其击沉。作为猎杀者的U艇由此变成了被猎杀者。
由于护航舰艇不再短缺,那些改装的老式驱逐舰总算可以退出一线,而新造的舰队驱逐舰就更不会被勉为其难地用于贸易护航船队了,因此除了几艘经验丰富的旗舰以外,战争后期贸易船队的护航力量中其实基本已看不到驱逐舰的踪影。综上所述,如影片中这样三艘最顶配的舰队驱逐舰被编入一个北大西洋的护航编队并与U艇角逐这么奢侈的事情在历史上是不可能发生的。
在1941年8月9日至12日于纽芬兰的阿根夏湾进行的大西洋会议上,罗斯福向丘吉尔表示,当时仍处在中立地位的美国将派护航舰艇全面参加北大西洋的护航行动。9月15日,驻扎在阿根夏(Argentia)的美国大西洋舰队第4特混舰队正式加入北大西洋护航体制,其下属驱逐舰队被编成8个由5艘驱逐舰组成的特混小队(TU 4.1.1-4.1.8),负责北大西洋航线西边一半的护航,在航线中间与英国的护航编队进行交接。由于美国尚未参战,舰艇充足,因此每个特混小队由新式的本森/格利夫斯级驱逐舰(弗莱彻级的前一代)加老式的威克斯/克莱姆森级驱逐舰混编而成,要比当时英国的编队强悍太多,可是说是最接近影片中配置的护航编队了。
但当时美国还没对德国宣战,所以即使发生了“鲁本·詹姆斯”号(USS Reuben James DD-245)驱逐舰被U-552击沉这样的事件,这样强大的护航编队也基本是个摆设。珍珠港之后,美德才得以正式开战,但因为太平洋战场的需求,上述的这些第4特混舰队的驱逐舰从1942年初开始就不断地被抽调走,到当年4月份一艘都不留,这也导致北大西洋护航体制不得不重组,无法再采取在航线中间交接的形式,而是开启了单一护航编队跨洋全程护航的模式。因此美国驱逐舰实际上并未与U艇大规模交手就彻底结束了北大西洋短暂的护航生涯,唯一被留在北大西洋护航体制中的美国舰艇是几艘海岸警卫队的财政部长级海警船。
美国海军首度击沉德国潜艇发生在1942年4月14日,由老式驱逐舰“罗珀”号(USS Roper DD-147)在北卡罗莱纳沿岸击沉U-85。但这一战果并非发生在护航船队行动中,因为1942年上半年,德国潜艇的作战重点暂时转移到对北美洲东海岸和加勒比海的袭扰上,结果使北大西洋的HX、SC和ON系列船队反倒变得相对平静无事。德国潜艇利用狼群战术进攻北大西洋船队的真正高潮直到1942年下半年才到来,而那时在没有空中支援的“黑窟”同U艇苦斗的已不再有美国驱逐舰的身影,护航大队旗舰完全由英国和加拿大驱逐舰担纲。由此可见影片在时间、地点及事件上的设定显然与历史相去甚远。而到了1943年4月,剩余几艘美国海警船也完成了使命,至此美国完全退出北大西洋贸易航线的护航任务。
实际上,美国与德国潜艇较量的主要海域是中大西洋航线——1942年10月,美国为北非登陆及后续的行动开辟了专门输送军事人员及物资的船队系列UGF和UGS(反向为GUF和GUS),这是不折不扣的军事护航船队,因此获得美国海军第32至第39特混舰队的护航,这些编队主要由本森/格利夫斯级和维克斯/克莱姆森级驱逐舰组成,有的甚至有战列舰和巡洋舰编入,还各自配备有一艘给油舰,阵容可谓强大。而到了1943年中期这一航线还可获得由护航航母及护航驱逐舰组成的猎杀编队的支援。这一航线上被U艇击沉的商船为16艘,而其中只有3艘是在跨越大西洋的航段(1943年3月的UGS.6船队)遭到攻击并沉没的,其余均损失于地中海。
根据老牌网站uboat.net上的数据,整理后可得到以下结果:二战中由盟军舰艇参与击沉(包括舰机协同)的德国潜艇总数303艘,其中美国舰艇战果48艘,加拿大舰艇战果29艘,英国舰艇则包揽了最主要战果,为230艘;由盟军飞机参与击沉(包括舰机协同)的德国潜艇总数290艘,其中美国飞机战果92艘,加拿大飞机战果16艘,英国飞机战果170艘。再细化一下,可见在美国舰艇战果48艘中于1943年前取得的只有5艘,并且均非在护航船队行动中取得;同样在美国飞机战果92艘中于1943年前取得的只有12艘,并且有32艘的战果是由猎杀编队中护航航母的舰载机取得。
由此可见,美国在挫败狼群作战中最直接的前线功劳是无法和英国相提并论的,其主要贡献也主要集中于空中打击,并且美国击沉U艇的战果大部分都是在1943年盟军工业实力大爆发并掌握大西洋战场的主动权后、在强大海空力量的加持下取得的,风险和损失远不及北大西洋贸易航线的中大西洋军事航线是美国猎杀U艇的最主要“狩猎场”。
当然不能因此否定美国在大西洋之战中的贡献,因为没有美国强有力的工业和科技作为后盾以及在英国危急之时伸出援手,英国很有可能败于德国狼群的吨位战。并且作为美国的影片,《灰猎犬》从美国的视角来讲述大西洋之战,不论是船队的军事属性还是护航编队的阵容也都符合美国对这一段历史的记忆,可问题就在于它把美国的贡献移花接木地套在了更艰苦更富戏剧性但实际上是由英国和加拿大主导的战场上。从这个意义上讲,尽管《灰猎犬》的拍摄要严谨得多,但它和《U-571》一样落下了抢英国人战功的嫌疑。
其实原著《忠实的牧羊人》并没有刻意设定年份、海域、船队的类型,作为一部从真实经历抽象出来的虚构作品是合理的。而影片却给了一个极不真实的1942年北大西洋HX船队以及“黑窟”的具体设定,说明制片方并没有认真地对历史进行考证,成为了误导观众的画蛇添足之笔。
最后,让我们来领略一下1942年在“黑窟”与U艇角逐的真正的灰猎犬们的风貌:
参考资料:
1. HAGUE, A., 2000. The allied convoy system, 1939-1945: its organization, defence and operation. London: Chatham Publishing.
2. ROHWER, J., 1977. The critical convoy battles of March 1943. Shepperton: Ian Allan.
3. ROHWER, J., AND HUMMELCHEN, G., 1972. Chronology of the war at sea 1939-1945. Shepperton: Ian Allan.
4. HAGUE, A., 1998. Convoy Rescue Ships 1940-1945. Gravesend: World Ship Society.
(719更新:小说、电影的对比及“神剧”问题/ 714更新:影片中的指挥链与舰桥人员/ 712更新:前20分钟战术解析)
作为业余海军史爱好者,这部片子是非常让人激动的,感谢汤姆汉克斯。
搜了一些影评,国外的批评大多认为此片缺乏电影艺术的成分,这是可以理解的。如果不在意这部片子还原历史细节的努力,那么《灰猎狗》就是个爽片,而且就像很多评论说的,敌人都没出现,从形式上欠点意思。
但我的理解是,难道大西洋上的护航舰在反潜的时候能知道敌人在做什么吗?不,他们什么都不知道。直到把对面一船人全部炸死在海底他们都不知道。没有面对面的场景,没有情感、人性冲击让演员展现演技。而事实如此。
btw,片中唯一德国人说话就是拿电报挑衅,大概也是片方觉得德国人一句话不说也不好?但确实有些怪怪的。瑕不掩瑜。
这部电影太有《怒海争锋》的风格了。
同样的开幕构图:1805年,拿破仑在欧洲大陆所向披靡……
而对一艘驱逐舰上内部人员、装备、指挥链、术语的还原,也已经到了教科书的程度。
比如,船长一个又一个的操船技术和命令。这在此前的海战片里极少呈现。其实这才是海军战术的基础,任何战术教程都此为第一章节。
传令兵的结巴、喷嚏、迟疑,瞭望员忘记在报告发现目标后附上方位信息遭到斥责,在准确还原军舰指挥链条的同时,表现了人在战争压力下的真实状态。
技战术细节方面,我对反潜战没有过具体研究,但从国外的评论来看,CS佛斯特在撰写原著小说时就找海军专家当参谋,以至于被评价为几乎没有错误。
电影的还原也符合我对海军战术基本面貌的认知,比如对射角的表现,对护航阵型的表现,对友军误伤的表现,都是前所未有的写实主义。除了那个蹭鱼雷稍显过于戏剧性了(虽然撞击引信因角度太小而无法起爆是完全可能的)。
仅发现潜艇的整个过程的表现,就足够让我激动:还有哪部片子会如此精确的表现作为一艘军舰战术核心部门的CIC的工作流程(弗莱彻级正是USN第一型具备CIC的驱逐舰)?还有哪部片子会如此精确的表现雷达显示屏和声纳示波器的真实效果?
好吧,更细致的细节分析还是等别人来做吧。总之,如果把这部片子当U571那样的纯爆米花片或者敦刻尔克那样的文艺剧情片看,就未免太不识货了。
汤姆汉克斯志不在此。
---------------712更新---------------
可能绝大多数人看不明白第一次猎杀潜艇的事件,毕竟是用口述命令、口述报告和极少数CIC绘图间接表现的。我看第一次也没看明白,直到用英文字幕加术语词典加原著放一起,才算理解。不禁感叹真是太硬核了……以下展开。
1. 从这里开始吧。CIC(战斗信息中心,集成处理雷达、声纳、无线电等各种信息,通过绘图直观呈现战术形势,辅助决策/制定战术细节的部门)的XO(副长)报告,U艇从雷达PPI上消失,好像下潜了。
2.舰长下令CIC制定截击航线,假设对方保持原航向,航速6节。
XO在导航绘图板上绘制航线。几个黑点就是下潜前雷达定位的点,连线确定对方航线。
XO报告舰长截击方位为096。
按:这里需要介绍一下此片中战术和导航涉及的方位问题。方位有两种,绝对方位和相对方位,如下图:
电影中CIC绘图板上标注的是以灰狗号为中心的绝对方位坐标图。即000为北,090为东,180为南这套,完整的坐标是类似下面这样的。这个点先记在这里。
3. 声纳官报告,回波持续在091方位,敌舰在转向,好像是在逃离灰狗号。为了追击敌舰,航线直接设定为091。
XO在CIC绘图板上实时更新态势。
4. 声纳官报告信号消失一次,随后又在091收到信号。船长命令左右舷30度(注意这里是相对方位了)扫描。
结果传来令人惊讶的结果,U艇出现在066方位,距离不明。(补充一句,这里对小说作了修改,原设定为潜艇出现在port beam,即正左舷方向,001方位。估计是改编时发现这个设定以潜艇潜航的速度是不能完成的,所以改成幅度较小的066了)
(我来灵魂绘图一个……)
5. 舰长下令“左满舵”——“回舵”——“Meet her.”
这里没有介绍新航向的方位,但按小说设定,所谓meet her就是如之前一样,保持和声纳报告同样的066方位以维持追击势态。
随后舰长下令,报告改用相对方位,也就是相对本舰的方位。(但之后也不是全部都改了,这里需要注意。)
6. 声纳官先报告,右舷01,即正前偏右舷1度有潜艇噪音。但随即报告左舷015,距离1100码有接触。舰长再次打左满舵跟上。计算可知此时灰狗号航线的绝对方位是051.
7.转向之后,声纳官报告,潜艇还在左舷012。
随后又报告,潜艇在006(这里是绝对方位了),距离900码
对应的CIC绘图。潜艇方位是006,灰狗号航向是051。也就是说又被甩开了这么大的航向差,虽然距离是拉近了。
这时电影大概是为了怕观众不明白,让旁边的军官提示道:长官,它在往左猛转。
8. 这时船长做出了让所有人(包括CIC的XO)意外的决策,即“向右打标准舵”。众人迟疑,船长重复命令。
查术语可知,这个词的意思是 Put the rudder over to the right (left) the specified number of degrees necessary for the ship to make a standard tactical diameter turn. 即准备以标准战术半径(转向半径)向右转。
插一句,小说原文在这里是right full rudder,对应意思是用小于标准战术半径实施回转。我认为单纯从截击战术的角度来看,full rudder可能是更合理的(意味着更快截击),但是这里船长的身份是,刚刚完成战术训练的新任舰长,选择标准战术半径是一个更稳妥的决策。
XO本以为还要向左急转跟随目标,听到命令后重新画了图。
这里需要重点解释,为什么是向右转而不是向左转?
原著The Good Shepherd给出的回答是这样的:
潜艇的水下机动力远好于驱逐舰,所以转弯半径很小,转向很快。更重要的是,声纳报告与潜艇的实际行动是有时间差的。潜艇在左舷015方位时,这个信息过半分钟才会被声纳探测到,再过半分钟驱逐舰才会开始按命令转舵,在这个1分钟的时间差里,潜艇可以继续转向机动,而驱逐舰又往老方向开了几百码了。所以等驱逐舰按先前的声纳报告确定航向,就会发现潜艇并不在正前方,而又在左舷去了。潜艇就能拉开角度和距离,最好的结果就是在驱逐舰跟丢目标后,在其前进的另一个方向溜掉。
驱逐舰的优势是航速高,所以发现潜艇转向后跟着转向追击,总还是能保持接触甚至拉近距离的。但驱逐舰转弯太慢,转弯半径太大(弗莱彻级的转弯半径是2000码,虽然原著里的基林号不是弗莱彻级)。如果要跟上潜艇转向,玩急转弯,转弯半径直接超出声纳距离,等于放弃追击了。不能急转弯,就只能被潜艇带着,接到滞后的方位信息后再相对较慢的转。考虑这种角速度、线速度的关系,这么下去就会变成双方绕圈圈,驱逐舰这个大圈绕潜艇这个小圈。
(又来灵魂作图:)
绕圈圈可能有几种结果,要么潜艇电池耗尽被迫上浮,潜艇失败,要么护航舰因为被拖在这里,脱离护航阵型太久,被迫返航,当然护航舰如果有耐心慢慢磨还是有优势的。小说在这里里没有提的一点是,潜艇也可以通过钻到驱逐舰下方声纳盲区,然后深潜溜掉。总之这就是个慢慢磨的局面。
而Krause船长的选择是,冒险向右实施战术回转,冒着距离被拉大、声纳丢失目标的风险,获得一个更有利、更直截了当的截击态势,不跟你慢慢磨了。
9. 回转过程中声纳一度丢失目标,但在回转完成后,重新捕捉到目标,对象的航向、方位都有利于截击。赌对了。
CIC绘图态势如下:
按:坐标图本来是以本舰为中心展现各目标方位,本舰在回转的动态过程中,则其他目标的相对位置也随之快速变化,人画不过来,这时只能把方位坐标图画成普通坐标图了。截击态势是虚线的灰狗号航线对于图上声纳目标的截击,而不是图上那个依然保持051航向的灰狗船型。
10. 由于合适的截击方位,灰狗号得以快速接近目标。
潜艇最后一搏,试图加速钻到驱逐舰下方躲进声纳盲区逃脱。
投弹,Bingo。
全舰士气大振,马上下调戒备级别,安排吃热饭。几个欢呼的镜头,再加这一句话,就与片头XO介绍舰员精神紧张、出现斗殴现象相呼应,体现出真实世界的指挥官的多层次职责,也展现出Krause的管理才能和领导力。
在这段剧情中,汤姆汉克斯把一个高度尽责,性格沉稳,但初次上阵情绪紧张的指挥官刻画得非常完美。而且这一切都是在一个高度紧张、没有任何铺垫空间的军事决策场景下自然呈现出来的,这样的表演功力也是非常了不起的。
---------------712更新2---------------
目前发现的几个主要bug:
1-弗莱彻级要到42年6月才服役,片中设定为42年2月实在是穿越了。片中的弗莱彻级舰桥造型是后期型号,而不是42年的早期型。片中雷达高炮等型号也是后期才有的。也能体谅,毕竟拍片用的实物是按后期状态保存下来的USS Kidd。42年初,美军驱逐舰也还没有CIC,雷达、声纳等情报的集成是直接通到舰桥的,没有那个绘图版去呈现敌我战术态势。按原著呢,XO也不在CIC,而在楼上一层的海图室。
2-42年初,德国人也没有攻击北大西洋护航队。邓尼茨是在7月下旬才开始集结兵力筹划对北大西洋护航队的袭击的,而42年初的所谓欢乐时光,就是利用美国的沿海航线没有及时采用护航队,在美国沿岸打单船。少数的袭击护航队,也多是中大西洋护航队,而非北大西洋航线。片中这种围攻要到42年8月以后才有。
3-42年初,美国人的反潜战术其实是远不如RN的,要一直当RN的学生学习整套战术和经验。一个初出茅庐的舰长上了些战术培训课就可以打沉4艘潜艇,实在是大大夸张的战果了。这一点确实是涂脂抹粉,哈哈。
4-总之,正如mathewwu老所说,影片给出42年2月这个明确的时间点是太没必要了。还不如按小说模糊处理具体时间。
尽管如此,我觉得过于吹毛求疵也没有多大意思,毕竟是电影,永远不可能按历史学家的标准去尽善尽美。能如此逼真的还原二战驱逐舰的反潜作战和内部运作已经很不错了。
转一条来自IMDB的评价:
---------------714更新---------------
指挥链与舰桥人员
二战美军驱逐舰的典型组织结构与指挥链,如下图所示。该图出自1944年6月美海军的一份标准课程教材。
图中所展现的指挥链,与电影里的灰狗号略有不同,比如图中副长(executive officer, XO)兼任了航海长,而灰狗号则是分开的。但除了这一点,大体相同。
舰长在指挥链上位居最高位置,具有最高权威和全面的指挥权。其下是副长,副长没有独立指挥权,其具体职责是执行并监督执行舰长的命令,但是具有比其他人更高的职权。其下的各个部门,如动力、武备、损管、航海、后勤,则直接向舰长负责,所有信息也都向舰长汇报。
但在二战的作战中,图中这个纸面的指挥链被实际上改变了,这就是CIC。CIC不是独立的部门,而是集成多部门的情报整合、处理、研判、发放机构。在CIC之前,雷达、无线电这些来源的情报、信息都是直接汇报给舰长的,而有了CIC,就先送给CIC了,只有特别重要的,或者经过CIC处理的情报,会汇报给舰长。
真实的CIC,人员包括CIC主官(片中由XO兼任)、雷达操作员、绘图员、记录员、电话通讯员等等。USS Kidd在战争后期的CIC极为拥挤,多达12人挤在小小的空间里,毕竟对空对海对潜都要专人负责,还要确保所有信息能准确传达到舰长、各炮位、鱼雷发射部门、高炮等。
按45年的CIC手册,弗莱彻级的CIC人员分布如下图:
这么看来,电影里表现的CIC人员就少得多了。不知道是大幅简化以便拍摄,还是早期本来就简单些?这方面我没有研究了(虽然,电影设定的那个时间其实驱逐舰CIC还没有问世)。小说The Good Shepherd对CIC基本是一笔代过,XO的位置安排在CIC上一层的海图室。但电影把XO改成负责CIC,倒是也符合二战美军惯例。
小说和电影重点展现的,其实是舰长所在的舰桥。但小说里提到的舰桥里的人物也只是少数,而电影则显然是在参照了历史文献之后,重现了历史上的整个指挥环境。
按照当时划分,露天的部分才是狭义的bridge,那个室内空间是叫pilot house。姑且叫露天舰桥和航海舰桥吧。舰长大部分时间是在航海舰桥内部指挥,偶尔出去了几次,毕竟北大西洋太冷了,在露天舰桥接收信息也成问题。
两侧露天舰桥的人员是信号兵和瞭望手。这个信号兵不是发无线电的,而是用探照灯打信号、解读信号的。这几个人普通观众理解起来没什么问题。
下面才是可能让一般人脸盲症发作的地方:航海舰桥里和汤姆汉克斯在一起的都有谁?他们是干什么的?
下面这两张图,是我按小说、电影演职员表加一些历史文献整理的。标注的主要是职位,具体人员可能变动,但站位是基本固定的。电影里出现在航海舰桥内部的就是这些了。
左到右:电话通讯兵、传令兵、舵手、车钟手、值班官兼航海长、副水手长
左到右:舵手、传令兵、电话通讯兵、鱼雷官兼助理枪炮官、值班官助手
傻瓜版人员布局如下:
首先值得一说的是OOD,即officer of the deck。前面翻译成值班官了,实际上这个岗位的重要性和权责比随便一个值夜班的可重要多了。简单说这是一个轮替的岗位,轮值军官实际上是在舰长不在指挥岗位的时候,代其行使指挥权,可见其权责之重。片中轮值OOD的四位军官,全都是军衔仅次于XO的 Lieutenant,舰长来到舰桥接管的时候,还要说一句i have the conn.
影片中,第一位值班的OOD是Carling,然后船长宣布进入战斗状态(general quarter),随即Waston出现,宣布i have the deck and the conn,意思就是他现在是OOD了。打完第一艘潜艇、船长命令警戒级别下调到三级后,Waston就离开了,由Nystrom接替OOD。夜战那段当值的则是Harbutt。
这里影片没有来得及交代的是Waston的航海长职位,小说里是提了的。当时美国海军有这样一条规则:在战斗状态下,须由航海长出任OOD。这应该是为了确保战术机动不出差错吧。
不过,既然船长接管了,OOD就不再是航海舰桥里的指挥岗了。但是,他依然有高于航海舰桥内其他成员的权威,毕竟这里只有他和船长是rank officer。所以我们能看到,片中训斥吹口哨、打喷嚏的通讯兵,给犹豫的舵手使眼色,都是Waston干的。船长从航海舰桥右边往外看,他就在左边往外看,还能给船长提点战术建议(进入主炮射程了),其他成员都是不敢做声的。
OOD有自己的工作位置,就是上面画的导航工作桌或者叫航海工作桌,桌上堆着海图、日志、尺规等。毕竟值班官最重要的工作就是确保军舰安全、正确的航行。他有一个助手帮他看海图、规划航线、做记录,职务叫quartermaster。(按:这个词我不知道中文为什么要翻译成军需官,其实是源于风帆时代,在当时的指挥所所在的后甲板Quarterdeck围着指挥官转的那些岗位。)
我标注的这个quartermaster,翻译成OOD助手,其实并不准确,但是也不知道要怎么翻译合适。因为quartermaster实际上是指在航海舰桥工作的、懂得航海专业技术、能够制定航线、做航行记录的这么一种专业军官。
而且在小说中,基林号(灰狗号)登场的掌舵者都是quartermaster。按照当时美国海军的规则,在战斗状态下,必须由quartermaster掌舵,也就是要求操舵者要懂航海技术。
只是,我在电影的演员表里发现,演员表把掌舵的所有演员都叫helmsman了,也不能确定电影表现的舵手到底是哪一种,所以在图里也就这样标了。其实helmsman属于sailor,quartermaster则是enlisted officer,要高一等。这算是一个小纰漏吧。
车钟手,简单提一句。他操作的这个东西叫做engine order telegraph,并不是他操作了,轮机就加速,这是个信息传递装置,这边一操作,轮机长看到了,轮机长再去操作。所以它只是一个telegraph.
所以,当战斗中车钟手中弹倒下,船长喊赶快补telegraph的岗的时候,官方中文字幕翻译成操作电报就大错特错了。
其他的就没有太多值得解释的了,电话通讯兵和传令兵的工作内容,电影已经有直观展示了。副水手长,工作内容很繁杂,在航海舰桥主要是监督露天舰桥的瞭望手、信号兵好好干活的,所以一直站在门旁边。
最左边的Lopez是鱼雷官兼助理枪炮官,但这次航程鱼雷大概是怎么都用不着了,所以主要工作是助理枪炮官,负责向枪炮官和各炮位、武备传达命令并转达相应信息。因为特别重要,独立一套电话传达系统。每次他说话,就意味着开打了。
还漏了一位,通讯官(Communication officer)Dawson。他第一次出现时,向船长说海军部发来消息,但船长忙着打潜艇,直到打完才让他汇报。他是所有信号兵和无线电操作员的上级,除了管事,还要负责处理一些需要加密、解密、妥善保管的敏感信息,比如这条海军部拿无线电加密发来的情报,必须他亲自拿给舰长。所以在我看到的不少讲驱逐舰舰桥岗位的文献里,也把通讯官算到舰桥人员里。此外,也有把航海舰桥后面的声纳官算进来的。
最后总结一下,《灰狗》在描述驱逐舰指挥官所处的环境和岗位方面,对应我能找到的关于美国二战驱逐舰舰桥执勤的回忆著作,是高度符合历史的。虽然缺乏背景介绍会让观众一头雾水(我觉得每个人物出场时打个标签还是可以的),但这种克制而准确的表达,也可以说是一种自信的表现,尤其当我考证完之后,也就越发感叹其用心之精良了。
今天先写到这里,再发现了什么好玩的点再补充吧。
---------------719更新---------------
《灰狗》影片的许多问题,其实拿小说《好牧人》对照一下,80%就能找到答案了。
首先要介绍一下小说。我看到有很多评论强调了原著的宗教色彩,但仔细读完后,并不认为这是什么宗教感特别强的小说。毕竟,CS福瑞斯特是一个专业的海军题材作家,其中的宗教元素,更多是作为离异、孤独、背负重任的主角之所以能不眠不休坚持到底的精神支柱。我想这是无可厚非的,而且在小说中也是完全不突兀的。
《好牧人》是怎样一部小说?最简单的说,把电影《灰狗》的故事性、情节性再打个对折,再加入更多折磨普通观众的专业名词、琐碎的日常描写、加上更多对主角内心自我怀疑、紧张不安的描写,就是了。头次上阵的大龄中校Krause是其中唯一的中心,说这部小说是记录Krause横穿黑暗海沟的一份流水账也不为过。
然而,事无巨细的流水账的意义,在于真实的呈现战争的真正面貌与本质。后人热衷的所谓高潮瞬间,无论是胜利号突入法西联合舰队的一刻,还是杰里科的大舰队在天际线展开的一刻,都是后人的书写所赋予的。当事人没有闲暇享受这个瞬间,从接到敌舰消息以来的每一分钟,指挥官都高度紧张、唯恐有失,每个日常程式的些微迟缓都会让人瞬间陷入焦虑。
不记得是Nicholas Rodger还是Brian Tunstall,在叙述18世纪英法海战的真实面貌时曾提到过,当时的一场海战从发现敌舰到击溃敌人,时间可长达数十小时,像罗德尼和豪这样的年岁已高的指挥官在击溃敌人后精力耗竭几近虚脱,全无樯橹灰飞烟灭的快意。所以,他们打完仗后也再无力组织追击,让舰队里精力旺盛又不在指挥岗位的年轻人愤恨不已。
而大西洋战役中的护航任务,比起上述这些处于历史高光下的decisive action,更加日常,琐碎,无聊,程式化,其紧张焦虑程度却丝毫不少。《好牧人》的小说及其采用的“流水账”叙事手法,将这一特点体现得淋漓尽致。
回到小说的情节和电影的剧情。
在《好牧人》里,Krause与友舰配合击沉了2艘潜艇,夜战中还疑似击沉一艘。最后向英军报告的战果是三艘。这个成绩已经是远超历史真实了,但是在小说的叙述中并显得不突兀。因为,小说对整个护航战的叙述完全是反高潮的。
小说里击沉的第一艘潜艇就是电影里开头20分钟所追踪的那一艘,只是它并没有像电影里那样被成功击沉,而是靠钻船底躲掉了基林号的攻击。不久后,基林在返回船队途中又遇到了它,并召唤波兰驱逐舰闪电号(电影里的鹰号)加入攻击,最后在轮番投弹中,由基林号将其炸毁了。
之后直到夜战那段,电影全面还原了小说。只不过,那场夜战中基林号并非一无所获。他冒着撞船的风险冲向潜艇,结果被诱饵所愚弄,这是小说和电影都表现了的。只是在此之后,他又冲向另一艘潜艇,一番复杂的机动后投入大量深弹。舰桥有人闻到了油味,但Krause没闻到,海上黑漆漆的看不清。这是一艘疑似击沉,或是重创了一艘潜艇。在整个后半夜,基林号一直在和闪电号协同攻击潜艇,轮番投掷深弹,直至次日早晨,才发现深弹所剩无几。
再往后,电影和小说又是基本原模原样了。潜艇与Dicky近战那段稍有改动,一是Dicky当时也深弹几乎用尽,只能一发一发的扔。二是潜艇的舰炮除了打伤基林,还打坏了Dicky的主炮,影片中这一点被略过了。值得指出的是,这就是小说中最精彩的一段战斗,也是基林击沉的最后一艘潜艇,但在小说叙事中,丝毫没有高潮的样子。
小说的“流水账”继续下去。当天晚上,闪电号和另一艘商船吃了一波扇射鱼雷,被迫弃船。雷达发现了2个目标,不知道是不是潜艇,紧张的氛围丝毫没有缓解,直到后半夜才发现是普通船只。Krause到了崩溃的边缘,肉体上长期站立的疼痛和几天不眠不休,让他几乎撑不下去,一坐下就要睡着。
在航程的最后,Krause已经不再如开头那样沉着的下达命令,而是有一句没一句的与XO、友舰聊着人事、吃饭等话题,伴随着大段心理感受的描写。时不时熬夜多天的人,看了会很感同身受吧。最后一天,来接应的飞机出现,随后英国舰队到来,完成交接的Krause,终于在对自己生涯的回想中安然睡去。
如果对比小说和电影,毫无疑问,小说更有真实感,但这也正是小说的优势。
比如要表现船长连续几天不敢坐下来导致的腿疼,小说用几句话描写即可说明,而电影则必须安排一双流血的脚和前妻的拖鞋来作视觉呈现。电影的处理实在是有些笨了,但也是无奈吧。
虽然小说里的护航任务是虚构的,但一场真实的护航行动的氛围就是如小说所叙述的那样。时时刻刻紧绷神经,严阵以待,未必就有成果,反而搞得自己人心理出问题。但在关键时刻掉链子,则是致命的。
反潜流程是高度程式化的,不过就是重复声纳定位、船只机动、抓位置、投深水炸弹、躲鱼雷的过程。
作战的节奏也如小说描述的一样,敌人在进入有利攻击位置之后,随时可能出现,才不会到航程末段才展开压轴大战——按照小说的描述来推论,U艇的狼群攻势在那场全体护航舰从头打到尾的夜战中已经基本被瓦解,所以后面除了偷射一波鱼雷干掉了鹰号和一艘商船,也就再也没有发动攻击了。
但是,我想稍有常识的人也能理解,如果电影这样拍,结尾在高度紧张中什么也没发生就结束了,恐怕早就被观众骂死了。
电影对小说的主要改动有以下几节:
① 击沉第一艘潜艇时,灰狗号右转截击后直接得手,而不是按小说的描写,由闪电和灰狗又展开一轮连合猎杀才打沉。
② 将那场夜战的整个下半场,基林号与闪电号的往来冲杀与疑似击沉战绩全部省略了。如此一来,闪电号在战斗中的精彩表现就基本不剩了,狼群在那场夜战里显得毫无损失了。
③ 虚构了一个会通过干扰TBS(Talk Between Ships,近距离无线电通讯系统)的反面一号潜艇,又虚构了最后的决战,让两艘潜艇强行攻击驱逐舰,然后双双被打沉。
这样改动的目的,我想是一目了然的。
首先是降低经费——本片经费5000万美元,实在不高,如果前两点都照实拍,闪电号的大量建模、CG特效制作是少不了的,尤其那场混乱的夜战,特效费是不可能低的。其次是优化视觉效果,尽量把重复性投掷深弹的场景删掉了(当然这也意味着压经费),更多呈现其他种类的反潜手段,尤其是视觉效果强烈的炮击。
当然最重要的,也就是迁就电影的特点和主流观众的趣味:要增加故事的戏剧性,就制造一个大反派,再制造出一个结尾高潮来。这个高潮要展现弗莱彻级驱逐舰最漂亮的战斗姿态——机动弹鱼雷,主炮齐射,一举击沉大反派。大概只有这样,占多数的普通观众才会满意吧——但其实就国内外的评论来看,依然有大量影评认为此片剧情过于平淡了。
应该说,这部电影的制作方在还原小说和历史质感方面是下足了心思的,这些努力在那场压轴战斗之前,排除敌方广播这种奇怪的局部之外,都是令我非常满意的。
一个例子是片中对黑人角色的处理,原著小说中对此毫无着墨,根本看不出牺牲的厨子是黑人。但是在当时的美国海军,黑人当厨子确实是普遍存在的现象,而当水兵乃至军官则是到战争后期才零星出现的事。即便是为了政治正确而加入一个黑人角色,其形象,地位都是很有历史质感的,对这个角色的简单刻画也能让人留下比较深的印象。
正因为如此,电影对压轴戏的处理,就实在显得太简单粗暴了。其实就我来想象,可折衷的办法也不是没有?比如,可以直接把那段近战挪到结尾,被打沉的潜艇改成大反派好了。事实上在小说中,也只有这艘敢于拼命,而且上浮了冷静开炮,击伤两艘护航舰的潜艇,赢得了Krause的敬意。当然我说这些也都是外行话了。
在电影里找历史的真实,多少是有些不切实际,有人愿意为此投入如此多的精力财力,这样呈现当年的海战,足够让我满意了。而那场个人觉得意思不大的压轴决战,也不过6、7分钟,如果是原著党或者想更多感受电影传达的历史质感,当那段没有好了。
多说一句,为什么我不喜欢把这个片子和历史不符的地方过度强调,然后说神剧神剧的。
如果真是一个海军电影爱好者,那么自然会知道,自打有电影以来,海军片这个形式就不可避免装备不对、情节与历史不符这样的问题。因为最核心的困难是你要拉个船出来拍,道具经费是有限的,而且要把漫长、琐碎、无聊的海军行动改编成电影,这个难度是很大的。
比如,1960年的《击沉俾斯麦号》,最经典的海军片之一,英美大众中影响最大的海军电影,也是福瑞斯特小说改编。当年就以写实风格大受好评。
但真要拿着凡事斤斤计较的所谓“军迷”去挑错,能挑出多少来?拿前卫的主炮冒充俾斯麦、纳尔逊,拿贝尔法斯特冒充英国重巡洋舰,拿战后航母冒充皇家方舟,拿英国2磅防空炮冒充德国37高炮……多了去了。情节也和参谋战史有不小出入。但又怎么样呢?
大约同一时期,1956年的《拉普拉塔河口之战》,直接拿美军萨勒姆出来演施佩,又怎么样呢?更早些英国海军官方拍《克罗纳尔和福克兰海战》直接用QE扮演无敌级,又怎么样呢?
再说到《灰狗》,把一艘战争后期的基德拿来拍了战争中期的驱逐舰反潜,而且在片中全面还原了基德的各个部分。这在海军历史题材的电影里已经是非常了不起的了。剧情做了夸张,ok。但毕竟是拍电影,就算砍掉那个强行捏造大反派和高潮的10分钟,剩下的依然是一部非常优质的海军电影。
说某个剧是神剧,起码要有基本的评价坐标。对,《怒海争锋》和《Das Boot》是很好,人家是直接新造一艘船出来拍,很厉害。所以,只有这两个皇冠上的钻石能入法眼,别的都是神剧?这就实在太过中二了。
对于《灰狗》,我想说的大概就是这些了吧,应该不会再更新了。对了,据说小说《好牧人》的中译已经完成,正在筹备出版阶段。感兴趣的同好可以关注关注。
看完电影以后,感慨这个电影很好看。全程无尿点,一个事件接着一个事件。整个故事就是从美军的视角,全程讲了美军船队在横渡大西洋,遭遇了传说中的德军U潜艇,在生死攸关之际,是汤姆船长挽救了所有的船员和大家一起护航的物资。全程我比较感慨的一点是,这可是80年前的舰艇,很多方面在现在看来都好先进,在当时的国人看来和美国的差距实在是太明显了,会觉得绝望,啥时候能赶上美国,谁能想我们现在的海军也可以和美国海军一样平起平坐呢!历史变化太快!
《菲利普船长》后汉克斯再“出海”,依旧稳得不像话,他大概是唯一适合演遍所有Captain角色的演员。
很难得,几乎把所有篇幅都集中在海战的呈现上,导演宏观能力很强,把这么单薄的驱逐舰与潜艇的大战,拍出来了牧羊犬抵抗群狼的效果。细节方面干货满满,从雷达声呐到地图定位、躲避鱼雷、深水炸弹,最后军舰潜艇对轰+反潜机联合作战,一套操作配合北大西洋的狂风怪浪和汉克斯的表演,达成技术流+气氛渲染+情绪调动三者合一,观感很棒。可惜不是电影院,巨幕效果八成会晕船
要是《从海底出击》10分,这幼稚的烂美国片最多4分。打仗就好好打仗,又是圣经,又是犹豫,又要在世界的拐角遇到相好的。。。。
紧张刺激,一气呵成,虽然依旧是汤姆·汉克斯式的英雄主义电影,但在这场壮烈的争斗中,又能瞥见一个舰长的智慧、责任、荣耀和信仰。只是可惜,为影院而生的片子,只能在电脑上和观众见面。
可以,主旋律电影是这么拍的,少一些国家角度立场,多一些人情冷暖关怀,导演和汤姆·汉克斯也很懂得制造泪点,只要把镜头多对准那些舰艇士兵们的脸,他们看向舰长时那慌张的、祈求希望的神情,就能让很多人产生同理之心。
7分。作为战争大片,这个片长还挺少见的。不过,放在网络上放倒是正好。基本全是干货,从头打到尾,期间几场对战戏拍得还是非常紧张刺激的。或者,也是片长限制,整部片子有点太顺了,基本就是一路下来的。
从头到尾都能感受到那种紧张和压迫感,尤其是水手们一遍遍的复述命令,但是真的很干,没有一丝一毫的人物刻画,就算是舰长也非常单薄,而最重的性格展开却放在圣经和祈祷上,感觉像传教片。几乎是以一己之力打掉德军n艘潜艇,真实的海战应该不是这么打的吧?剧本原来是Tom Hanks自己写的!一群小兵中发现好几个熟脸,Lee Norris出现好几次,Devin Druid露脸两秒钟,Will Pullen也串了一个角色!
五寸砲和四釐米砲擊中潛艇都屬於小概率事件,深水炸彈儲備告罄後標準應對程序就是呼叫駐紮格林蘭的驅逐艦隊來接班而不是讓油料都不足的驅逐艦和驅淺快艇唱空城計。最後,你讓德國潛艇依次浮出水面展示艇徽算什麼意思,這是披二戰皮的超級英雄片麽?
用悬疑片的方式来呈现一出舰与潜艇的海战。3.5
不愧是非专业人员写的剧本,剧情极其平淡……
《U-571》的21世纪姐妹篇,《菲利普船长》二战版,非常值得一看的战争娱乐片。故事的切口极小,场面也相当集中,事件为主、人物为辅展现50多小时内美国驱逐舰和德国潜艇的连场对决,90分钟的电影几乎是从头紧张到尾,算得上是好莱坞战争片中比较少有的表现形式,过瘾。
五千万成本,很可能是2020年最后的院线“大片”,知足吧兄弟们,顶我上去的都是在这最艰难的疫情期间和电影患难与共的战友与兄弟!
我仍是怀念20年前第一次看《拯救大兵瑞恩》时米勒上尉面对虎式坦克单枪对抗的片段
apple tv自带中文字幕,为啥还要边看边翻?官翻不香么?一群人天天喊着支持正版,这时候又开始盗版资源走一波了?
看似紧凑动人心魄,实则老套文化意识输出。
故事情节未免太紧凑了一点,关注点全集中在,饭吃上了吗?
汤姆·汉克斯把士兵、上尉、列车长、船长、舰长、机长、宇航员、狱警、FBI、工程师、符号专家、报社编辑、律师、制片人、玩具、汽车……全都演了个遍,人生圆满了。
空海联手干掉海狼,船长如释重负出舱仰望胜利盘旋的己方战机……此时看下时长,才不过74分钟!也就低成本B级片的篇幅,可讲述的却是惊心动魄护航海战大阵仗!说明什么?影片本身存在结构问题:题材锁定护航反潜驱逐舰封闭空间,可主旋律定位所限又不许此次战事涉及封闭场所最善表现又最易撑开时长的内部矛盾,别指望会有草莓事件突发叛舰暗潮涌动。一片和谐之中,除船长以外的其他船员全都失去了角塑空间,影片几乎变成汉克斯的独角戏,从萨利机长到胜利船长。如此一来,这电影没法不短,首次护航穿越大西洋就击沉四艘德潜让总部直呼不可思议的丰功伟业也只能感觉意犹未至匆匆收场……顺便建议,语感节奏上似乎应该多加一字翻成——灰色猎犬号……汉克斯电影主流之中夹藏暗刃:www.douban.com/people/hitchitsch/status/3039483739
剪辑、音响都很棒,加之老戏骨压轴,所以紧张氛围营造得很好。虽然故事有些简单,视点略显单一,这个成本下能拍成这样算不错了。
还好只有90分钟。